汽车室内空气循环的方式分为内循环和外循环，两种循环方式"各有千秋"，不同的驾驶环境使用合适的循环方式不仅可以提升用车体验，还能在一定程度上降低油耗，那么您知道该怎么用吗？

内循环和外循环有何不同？

外循环：外循环是鼓风机或空调压缩机从车外吸取空气，*终从车内出风口吹出，不断向室内输送新鲜的空气，改善车内的空气质量。

内循环：内循环是使车内的空气形成气流循环，不让外界空气进入车内，这样能有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。

堵车用内循环，高速用外循环

利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。

内循环和外循环的使用都有其特定的环境，跟路况、天气都有一定的关系。但要注意的是刚打开冷风或暖风的时候尽量不要使用外循环，因为室内温度若长时间达不到设定值，就会增加发动机的负担，油耗也会升高，甚至还会折损发动机寿命。另外，内循环使用时间不要过长，要隔段时间适当开启外循环加以通风，以免行驶过程中引起身体不适。

另外，因为大部分的车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，汽车保养与维修公众平台提醒车主，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时*好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。