机油变质通俗点说就是机油里面混入了灰尘、水分以及其他的机械物质而使得里面的化学微量元素发生了反应，导致机油里面原始物质的性质发生了改变。机油变质的原因一般有以下几点：

滤清器故障

机滤是与机油品质直接相关的部件，使用过滤效果差的劣质机滤，机油中将携带大量杂质，机油出现变质的可能性会明显增加；机滤长期不换，随着滤材堵塞，逐渐升高的机油压力会打开旁通阀让机油继续循环，此时机油已经**得不到过滤，将快速变质并加剧发动机磨损。

空滤破损或过滤能力差，自然界中的灰尘就会被吸入燃烧室，并随着窜气进入曲轴箱。杂质掺入机油可能引发变质、改变其粘度，使机油润滑性变差。同理，燃油滤长期不换，也可能让燃油中的杂质借窜气混入机油，引发机油变质。

机油中水分增加

*容易导致机油变质的就是机油中进入水分，会促使机油变成乳化液，破坏油膜。当含水量超过 0.1%时，机油添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效。当机油中所含水分达到1%或更多时，机油润滑性就会变差，粘度下降，严重时还会引起发动机抱轴、烧瓦等机械事故。

气缸串气，形成低温油泥

发动机以较低温度运转时，活塞环与气缸壁存在较大间隙，燃烧室内的气体容易窜入曲轴箱。由于曲轴箱内的温度较低，进入曲轴箱的窜气出现冷凝，其中的水分和燃油与机油混合发生缩聚反应，形成粘性物质。

这种粘性物质能将固体碎屑、水分等物质粘合在一起，形成低温油泥，这些油泥会影响机油的流动性，堵塞机滤、油道和机油泵滤网，从而加速发动机磨损。

敲黑板：

减缓发动机机油变质，延长发动机使用寿命，不仅要使用高品质的润滑油，同时也要严格遵守养护周期，及时更换机油及滤清器，同时减少冷车怠速的时间，驾车时关注发动机温度，发现异常应尽快检修。

小编总结，你记住了吗？